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Happy Holi & ÖPNV
(Indien, 2006)

Letzte Woche war hier Frühlingsanfang, der genau einen Monat vor dem bengalischen Neujahr am 15. April, gefeiert wird. Und nicht nur hier in West-Bengal werden zu diesem Zwecke alle Menschen, die sich auf die Straße trauen, mit bunten Farbbeuteln beschmissen und gesichtsmäßig eingefärbt. Ohne mich selbst in weitschweifigen Äußerungen zu verlieren gibts passenderweise einen Artikel bei Spiegel-Online: Holi-Fest in Indien

Außer dem Frühlingsanfang gabs auch Besuch aus der Heimat, oder besser gesagt ein Treffen mit einem alten Kumpel, der zur Zeit mit seiner Freundin die "halbe Welt" bereist. Da bei jenen Indien an der Reihe war, bot sich ein Wiedersehen in Kolkata an, welches auch gleich in alter Tradtion mit einem Gläßchen Rum begossen wurde. Da sich die beiden mittlerweile ein Dreivierteljahr durch allerlei Länder gehangelt haben, gabs natürlich auch allerhand Erfahrungen und Bilder auszutauschen. Wer Lust hat, kann sich auch deren Reiseberichte in voller Länge unter 4 Füße... zu Gemüte führen.

Aufgrund ihres begrenzten Geldbeutels suchten sie sich allerdings eine Unterkunft in der Touristenecke der Innenstadt. Unsere gemeinsamen "Ausflüge" gaben mir daher die Gelegenheit, das System des kolkatanischen ÖPNV recht ausgiebig zu erkunden. Einige Erkenntnisse, die ich mir dabei zulegte waren u.a., daß es mindestans drei verschiedene Routen in die Innenstadt gibt, die jeweils mit einmal oder zweimal Umsteigen zu erreichen sind. Weiterhin schwanken die Fahrpreise je nach Tageszeit, Busart (Kleinbus oder großer Bus, blau oder braun), sowie Laune des Schaffners und dem Preis des teuersten Fahrscheins.

Einsteigen kann man so gut wie überall, vorzugsweise werden dazu die Busse auf belebten Kreuzungen quer angehalten um den restlichen Verkehr so effektiv wie möglich aufzuhalten. ;) Es gibt auch "Haltestellen", die man daran erkennt, daß sich an einer Kreuzungsecke, die von mehreren Linien passiert wird, eine Menschenmenge befindet. Entweder kennt man seine Linie, oder man muß genau aufpassen, was einem der Schaffner aus der Tür entgegenbrüllt. Mit viel Glück ist dabei eine Lautkombination, die enfernt an das erinnert, was man sich von seinem Chef oder anderen netten Leuten sagen lassen hat. Auch die Umstehenden helfen einem gern dabei weiter. Zur Sicherheit brüllt man seine Auffassung des Namens nochmal dem Schaffner ins Gesicht und entweder winkt er hektisch ab, oder er nickt mit dem Kopf zur Seite und winkt einen hinein. Hat man also den richtigen Bus identifiziert heißt es, schnell aufspringen, nicht immer warten die Busse mit der Weiterfahrt bis man vollständig im Bus ist.

Ähnlich verhält es sich mit dem Aussteigen; das dagegen kann man nur an den gewissen Haltepunkten, die sich hauptsächlich durch die Masse der gleichzeitig aussteigenwollenden und das auch laut kundtuenden Mitfahrenden bestimmen. Ausgestiegen wird dann meist bei langsamer Fahrt, nur für Frauen und Behinderte wird angehalten und gewartet, bis sie sicher im oder aus dem Bus sind. Laut meinem Professor ist dieses Verhalten einzigartig in Indien.

Bis jetzt bin ich immer ganz gut mit den Bussen vorwärts gekommen, und die langen Busfahrten bis in die Innenstadt lassen einem die ganze Größe der Stadt erst so recht bewußt werden.


Ein kleiner Eindruck von den Hauptverkehrsmitteln, aus dem Bus lugt einer der berühmt-berüchtigten Schaffner hervor.


Gutes deutsches Essen gibt es auch hier zu finden. ;)

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